德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機(jī)DS9000K

隨著冬天的來臨，由于環(huán)境溫度較低，工程機(jī)械啟動困難。柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析主要原因是：柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮終了時空氣溫度達(dá)不到啟動所要求的溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力；蓄電池最佳工作溫度為20～40℃，隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動系統(tǒng)功率下降；環(huán)境溫度較低時，機(jī)油黏度變大，各摩擦負(fù)之間阻力加大，使柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速下降，同時，柴油黏度增大，噴油霧化質(zhì)量變差，延長了著火滯后期；空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油機(jī)越難啟動。
 在低溫條件下，為保證各類工程機(jī)械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng)，最好安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。
 柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您推薦常見的幾種低溫啟動方式：
 （1）選用低溫性能好的柴油機(jī)油這類機(jī)油低溫黏度小，各摩擦副間潤滑好，啟動阻力小，利于啟動。目前使用的多級油，如15W/40W前的數(shù)字越小則機(jī)油的低溫流動性越好。因此，低溫時推薦使用10W或5W機(jī)油。
（2）采用低溫性能好的蓄電池必要時可對蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了啟動系統(tǒng)功率。
（3）加注冷起動液
（4）火焰預(yù)熱啟動
（5）循環(huán)水加熱系統(tǒng)（也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)）
（6）其他的預(yù)熱方式
 除上述預(yù)熱方式外，柴油發(fā)電機(jī)組廠家還教你采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進(jìn)行低溫啟動。
 燃油加熱器低溫啟動，采用的為循環(huán)水系統(tǒng)加熱方法。燃油加熱器是通過燃燒換熱原理加熱器循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻液介質(zhì)。其控制方式為自動型，該產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應(yīng)牌號的輕柴油作為燃料，能在-40℃以上的環(huán)境條件下正常工作。使用24V（也可根據(jù)用戶需求訂做12V）直流電源。它可與發(fā)動機(jī)及強(qiáng)制散熱器等輔助散熱裝置組成循環(huán)系統(tǒng)，為各種車輛發(fā)動機(jī)低溫啟動，風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源。
該產(chǎn)品適用于下列條件：
1.環(huán)境溫度：-40℃-+40℃
2.系統(tǒng)內(nèi)溫度：≤95℃
3.系統(tǒng)內(nèi)壓力：0.4-2kgf/cm2
4.海拔高度：≤5000m
5.風(fēng)  速：0-100km/h
 循環(huán)冷卻介質(zhì)加熱系統(tǒng)，也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)。可在低于-40℃的環(huán)境使柴油機(jī)正常啟動。圖為一種液體燃油加熱器，燃油燃燒可對整個循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻介質(zhì)不斷加熱。
 加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油機(jī)和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機(jī)油溫度升高、機(jī)油黏度下降，還能使進(jìn)氣氣管內(nèi)空氣被加熱。
 這是柴油發(fā)電機(jī)組廠家采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將機(jī)組發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)，以此加熱發(fā)動機(jī)，達(dá)到低溫條件下啟動發(fā)動機(jī)的目的。燃油加熱器的工作原理是，電動機(jī)帶動油泵、助燃風(fēng)扇經(jīng)輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返，經(jīng)水套內(nèi)壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質(zhì)，被加熱的介質(zhì)在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min，能將發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度加熱到40-50℃左右，此時發(fā)動機(jī)的機(jī)油也得以加熱，機(jī)油的粘度降低，發(fā)動機(jī)在低溫條件下的潤滑條件改善，使發(fā)動機(jī)順利啟動。這種低溫啟動方式優(yōu)點明顯，使發(fā)動機(jī)在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高。

德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機(jī)DS9000K

9KW柴油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 ?DS9000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 8
最大功率(KW) 9
電壓(V) 220/380V
電流(A) 40.9
插座 1×16A/1×32A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量(L) 25
負(fù)載運行時間(小時) 10
7米負(fù)載噪音(dBA) 79
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 36
動力參數(shù)
動力類型 柴油雙缸
動力型號 STL477
輸出功率(馬力) 16
起動方式 電起動
排量(CC) 836
機(jī)油型號 CD-15W-40
機(jī)油容量(L) 1.7
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號 AL10
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 200
毛重(Kg) 210
機(jī)器尺寸長*寬*高(mm) 860×625×720
聯(lián)系電話 17302104311/17349792742

德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機(jī)DS9000K