深圳千晶機(jī)械停車有限公司是集設(shè)計(jì)開發(fā)，生產(chǎn)銷售一體的現(xiàn)代化，專業(yè)化，規(guī)?；钠髽I(yè)。企業(yè)擁有一支高技術(shù)及凝聚力強(qiáng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)，隊(duì)伍，并聘請了經(jīng)濟(jì)學(xué)教授作為企業(yè)高級顧問，為打造世界品牌—千晶廣東機(jī)械立體停車提供了保障。旗下機(jī)械式立體車位x2662e1n、廣東立體停車等產(chǎn)品深受客戶喜愛。

   深圳千晶機(jī)械停車有限公司堅(jiān)持走社會效益、經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益并重的企業(yè)發(fā)展之路，立足于商務(wù)服務(wù)行業(yè)，努力追求技術(shù)創(chuàng)新，不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，積極營造溫馨的文化氛圍，為您提供高性價(jià)比的立體停車產(chǎn)品，并樹立千晶千晶品牌形象。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：立體停車是指利用空間資源，把車輛進(jìn)行立體停放，節(jié)約土地并化利用的新型停車。立體停車場的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時(shí)期。截至2011年年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.25億輛，其中汽車保有量達(dá)10578萬輛，每年新增機(jī)動(dòng)車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動(dòng)車停放，對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給停車場建設(shè)行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示，目前合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)僅約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場對車位的需求。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2012年6月，合肥市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量為42.9萬輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機(jī)動(dòng)車保有量的15%計(jì)，市區(qū)公共停車需求約為6.4萬個(gè)泊位。截至2011年末我國民用汽車保有量達(dá)到10578萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1228萬輛)，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，其中私人轎車保有量4322萬輛，增長25.5%。行車難、停車難成為困擾城市交通的大難題。按照國際城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.2倍，光北京市停車位缺口就在30%-35%。由于公共停車位不足，占用道路停車成為普遍現(xiàn)象，“行車難、停車難”造成的交通擁堵與混亂，正成為社會關(guān)注，百姓關(guān)心，政府亟需解決的焦點(diǎn)問題。目前我國傳統(tǒng)停車場建設(shè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但是未來隨著我國城市化率的提高，對城市空間利用率要求將會越來越高，傳統(tǒng)停車場建設(shè)因?yàn)檎嫉乜臻g大，投入成本高等特點(diǎn)而將逐漸被取代。相比而言，傳統(tǒng)停車場已經(jīng)不占優(yōu)勢，傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經(jīng)濟(jì)前景。

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