QFH空氣過濾器

海航閥門QFH型系列空氣過濾減壓器是氣動儀表的輔助裝置之一。將來自空氣壓縮機0.3~1Mpa的空氣壓力，經(jīng)過濾凈化后，可調(diào)節(jié)在0~0.16；0~0.25；0~0.4；0~0.6Mpa范圍內(nèi)任一輸出壓力值，保持穩(wěn)定。作為各類氣動自動裝置的氣源自動裝置的氣源壓力提供給單元以及其他氣動設(shè)備的附屬裝置。
海航閥門發(fā)結(jié)構(gòu)
QFH型空氣過濾減壓器結(jié)構(gòu)見結(jié)構(gòu)原理圖所示。
工作原理
當輸入0.3～1.0MPa壓縮空氣后，進入過濾氣室進行除水、油、塵處理。由于給定彈簧的彈力將球閥推開，從而氣壓經(jīng)球閥流人輸出管道，并通過小孔進入反饋氣室。
生產(chǎn)背景：
空氣過濾減壓閥及壓力調(diào)節(jié)器系列是結(jié)合我國生產(chǎn)現(xiàn)場需要而特為設(shè)計生產(chǎn)的。在具備更大輸出流量和更精確穩(wěn)定性方面更顯先進性。廣泛運用于自控系統(tǒng)中，尤其適用對電氣轉(zhuǎn)換器、閥門定位器和各類氣動儀表、執(zhí)行器的氣源作過濾、減壓處理。    本企業(yè)生產(chǎn)的各類減壓閥，按國家標準 GB12244~GB12246-89《減壓閥》生產(chǎn)和檢驗。
此時氣壓作用在膜片上的力與給定彈簧力達到平衡。但由于輸出壓力受外界使用的干擾，就出現(xiàn)輸出壓力高或低于給定值。如輸出壓力低于給定值，則膜片上力與給定彈簧力失去平衡，膜向下位移，使球閥打開進行氣壓補償。如輸出壓力高于給定值，膜片向上位移，此時閥桿和膜片芯離開，氣壓由小孔排至大氣，以至達到新的平衡為止。因而，輸出壓力一直能定在所需要的給定值上。氣動閥組合單元控制氣源為0.1MPa
QFH型系列空氣過濾減壓器是按力平衡原理設(shè)計的。當來自空氣壓縮機的氣壓接到輸入端后，進入過濾氣室（A）進行除水、油、塵外理。由于給定彈簧（3）產(chǎn)生的力將球閥（7）推開，從而氣流經(jīng)球閥流入輸出管道，并通過反饋導管進入反饋氣室（B），此時氣壓作用在管進入反饋氣室（B），此時氣壓作用在膜片（5）上的力與給定彈簧的力達到平衡。但由于輸出壓力受負載流量變化的影響，出現(xiàn)輸出壓力高于或低于給定值。如輸出壓力低于給定值，則膜片（5）上的力與給定彈簧的力失去平衡，膜片向下位移，使球閥（7）的開度較原來更大些，進行氣壓補償。如輸出壓力高于給定值，則膜片（5）上的力與給定彈簧的力又失去平衡，膜片向上位移，些時閥桿（10）和膜片硬蕊（11）離開，氣壓由小孔放入大氣，最后達到平衡為止，因而輸出壓力一直能穩(wěn)定在所需給定值上。
工作性能
QFH型系列空氣過濾減壓器可以將來自空氣壓縮機0.3~1Mpa的空氣壓力，經(jīng)過濾凈化后，可調(diào)節(jié)在0-0.16；0-0.25；0-0.4；0-0.7Mpa范圍內(nèi)任一輸出壓力值，保持穩(wěn)定。作為各類氣動自動裝置的氣源自動裝置的氣源壓力提供給單元以及其他氣動設(shè)備的附屬裝置。
過濾器選型的一般原則：
1、進出口通徑：
原則上過濾器的進出口通徑不應小于相配套的泵的進口通徑，一般與進口管路口徑一致。
2、公稱壓力：
按照過濾管路可能出現(xiàn)的最高壓力確定過濾器的壓力等級。
3、孔目數(shù)的選擇：
主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。
4、過濾器材質(zhì)：
過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。
5、過濾器阻力損失計算
水用過濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa
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