“越城主城區(qū)已安裝了1200多只地感設(shè)備，并已完成車位編號(hào)，剛剛開始試運(yùn)行。”昨天，紹興市城市廣場管理有限公司市區(qū)道路停車服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人林先生說，目前總共有50多個(gè)停車點(diǎn)安裝了地感設(shè)備，幾乎涵蓋了越城主城區(qū)所有停車收費(fèi)路面。

    路邊停車，經(jīng)常有車主與收費(fèi)員糾纏“超時(shí)問題”，有個(gè)別收費(fèi)員甚至中飽私囊。有沒有辦法可以解決這些難題呢？昨天，記者從越城區(qū)治堵辦了解到，目前越城區(qū)50多個(gè)路邊停車點(diǎn)都已安裝地感設(shè)備，停車計(jì)費(fèi)采用智能化管理。

    昨天上午，記者在越城區(qū)西咸歡河沿看到，33個(gè)停車位都安裝了成人拳頭般大小的“圓餅”。“這就是地感設(shè)備，能發(fā)出感應(yīng)信號(hào)，跟接收器配合使用。”收費(fèi)員徐師傅說著從包里掏出一個(gè)跟手機(jī)差不多大小的接收器。記者看到，其“主頁”上有“上班簽到”“車來了”“對賬”“補(bǔ)拍”“余額查詢”等8個(gè)指令。

    很快，有汽車停進(jìn)31號(hào)車位。徐師傅來到車前，點(diǎn)下“車來了”指令，然后在“查詢”一欄輸入“31號(hào)車位”，屏幕上隨即跳出一個(gè)“拍攝框”。他對準(zhǔn)車牌拍照，很快車牌號(hào)、停車時(shí)間等信息被存入接收器上編號(hào)為“31號(hào)”的框內(nèi)。雖然新設(shè)備已用了1個(gè)多月，他還是會(huì)習(xí)慣性地問車主：“停多少時(shí)間？”“快的，反正你拍照了啊。”車主笑著走開。

    停在14號(hào)車位上的面包車要開走。徐師傅點(diǎn)下“車要走”指令，顯示停車時(shí)間為53分鐘，需收取8元停車費(fèi)。“15分鐘內(nèi)免費(fèi)停車，有的明明超時(shí)了，但車主就是認(rèn)為沒超時(shí)，以前因計(jì)時(shí)問題產(chǎn)生的糾紛不少。”徐師傅說，以前都是靠寫單子計(jì)時(shí)，現(xiàn)在采用智能化收費(fèi)，停了多少時(shí)間，要收多少費(fèi)，接收器上標(biāo)注得明明白白，避免了不少口舌之爭。

    “越城主城區(qū)內(nèi)已安裝了1200多只地感設(shè)備，并已完成車位編號(hào)，剛剛開始試運(yùn)行。”昨天，紹興市城市廣場管理有限公司市區(qū)道路停車服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人林先生說，目前總共有50多個(gè)停車點(diǎn)安裝了地感設(shè)備，幾乎涵蓋了越城主城區(qū)所有停車收費(fèi)路面。

    林先生說，目前這套智能設(shè)備還在調(diào)試之中，正式運(yùn)行最快也要到到11月以后。

    越城區(qū)治堵辦有關(guān)人士告訴記者，地感設(shè)備雖然不能直接收取費(fèi)用，但可以安裝在每個(gè)車位上，作為收費(fèi)的重要檢測手段，彌補(bǔ)了人工、咪表等監(jiān)督漏洞，解決路邊停車存在的計(jì)時(shí)不準(zhǔn)、重復(fù)收費(fèi)、亂收費(fèi)等問題。通過整體編號(hào)劃車位，也便于管理與服務(wù)。

    記者了解到，越城區(qū)還對城市廣場、東街廣場、周恩來祖居、環(huán)山路綠改停4處停車場的道閘進(jìn)行了更換改造，并即時(shí)使用新道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)管理。越城區(qū)治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這些停車場采用識(shí)別系統(tǒng)后，既降低了管理成本，收費(fèi)也更加規(guī)范。