中國臺(tái)州網(wǎng)9月11日訊 天臺(tái)交通采取打破常規(guī)、改革創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難等多種辦法，破解了一系列制約交通建設(shè)發(fā)展難題，強(qiáng)勢推進(jìn)交通工程建設(shè)進(jìn)程。特別是天臺(tái)交通僅有的兩大省重點(diǎn)工程60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程和104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改線工程取得了重大突破，雙雙提前4個(gè)月完成了年度投資計(jì)劃。

    其中60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程自從今年6月底開工建設(shè)以來至8月底，已完成投資額16600萬元，占臺(tái)州市定年度考核投資額15000萬元的110.67%；104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改線工程已累計(jì)完成投資額102215萬元，其中今年1-8月份完成投資額26600萬元，占臺(tái)州市定年度考核投資額22000萬元的120.91%。

    據(jù)了解，104國道新昌關(guān)嶺至天臺(tái)響堂段改線工程主線全長30.33公里，同步建設(shè)104國道至上三高速公路天臺(tái)互通連接線2.89公里，總投資15.8億元，建設(shè)工期三年。

    60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程總投資13.27億元，建設(shè)工期三年。主線長約29.1公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，設(shè)雙向四車道。同步建設(shè)洋頭高速公路連接線和白鶴支線，其中洋頭高速公路連接線全長約0.9公里；白鶴支線全長約13.5公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度15米，設(shè)雙向兩車道。