從吉利集團獲悉，在本月11日召開的國家科學技術獎勵大會上，該集團“戰(zhàn)略轉型技術體系創(chuàng)新工程建設項目”榮獲國家科技進步二等獎，成為我國汽車行業(yè)唯一的獲獎企業(yè)，也是我國汽車行業(yè)技術創(chuàng)新體系獲得的國家級最高榮譽，這標志著吉利集團的科技創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力已躍居我國汽車行業(yè)最高水平行列。

    2007年，該集團在汽車行業(yè)率先實施戰(zhàn)略轉型，從“造老百姓買得起的好車” 向“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車” 轉型，開始了管理體系、供應體系、技術體系、營銷體系的全方位轉型，在全球金融危機期間不但保持了快速平穩(wěn)發(fā)展，而且變危機為商機，閃電收購全球第二大自動變速器公司澳大利亞ＤＳＩ，去年底與福特集團就沃爾沃收購事宜達成重要商業(yè)框架款。憑借戰(zhàn)略轉型的成功經(jīng)驗，成功實施成為中國企業(yè)抵御金融危機的有作為企業(yè)典型。

    此次獲獎正是吉利技術體系戰(zhàn)略轉型的成功探究和經(jīng)驗總結。吉利技術體系秉承安全、環(huán)保、節(jié)能的理念，確立了平臺化、通用化的產品發(fā)展戰(zhàn)略，建立以5大技術平臺、15大產品平臺、40余款產品為核心的產品布局。自主研發(fā)的CVVT發(fā)動機4G18處“世界先進，中國領先”水平。自主研發(fā)的Z系列自動變速器填補了國內汽車領域的空白；研發(fā)的EPS開創(chuàng)了國內汽車電子智能助力轉向系統(tǒng)的先河，因此被認定為國家級“企業(yè)技術中心”和“博士后工作站”、“高新技術企業(yè)”。